Tesla anuncia su nuevo Tesla Model 3

Ayer por la noche Tesla tenía preparado el nuevo modelo de su aclamado coche eléctrico, Elon Musk finalmente presentó el Tesla Model 3, siendo este modelo el más asequible que los anteriores y por ello mucho más esperado.

Mientras que los modelos anteriores de la compañía S y X costaban unos 100.000 dólares este nuevo Model 3 ha fijado su precio inicial en 35.000 dólares, aunque este se verá aumentando si empezamos a acompañarlo de extras.

Aunque el Tesla Model 3 está enfocado como un automóvil económico, la compañía no ha querido escatimar en detalles y calidad de construcción. El coche cuenta con varias características propias de los Tesla más avanzados. Para empezar, el Model 3 mantiene las mismas líneas modernas que sus coches anteriores; un techo de vidrio cubre por toda la parte superior hasta llegar al maletero, aunque este Model 3 no posee la rejilla de imitación que caracterizaba al Model S. En su lugar encontramos un espacio plano, quizá la única parte del coche que podríamos señalar como un aspecto negativo en el diseño. El techo panorámico será incluído en todas las configuraciones, desde la más básica.

Al igual que en los Tesla anteriores, en el salpicadero se encuentra un ordenador de abordo con una pantalla táctil de 15 pulgadas. A través de él podemos controlar tanto el apartado técnico del coche, como los servicios multimedia, gps, conectividad y todos los ajustes electrónicos del coche. El software de este sistema se actualiza con frecuencia y Tesla añade periódicamente correcciones y mejoras, que se descargarán automáticamente si disponemos de una red de datos (habrá que contratarla aparte en nuestro país).

En el apartado de la conducción, el Tesla Model 3 Como era de esperar la velocidad también es algo primordial en estos coches eléctricos, y Tesla no ha dejado de lado este Model 3 puede alcanzar en 6 segundos los 100km/h partiendo desde el reposo. La autonomía llega hasta los 350km con una única batería, suficiente para trayectos cortos y de distancia media. El punto fuerte de los Tesla en cuanto a autonomía no es solo el tamaño de su batería, sino que la compañía está desplegando por todo el mundo diversos puestos de carga o superchargers que permiten reponer la energía de la batería en un tiempo récord.

Tesla lleva años desarrollando un sistema de conducción autónoma para sus vehículos, y aunque aún está en fase de pruebas, el Model 3 la incluye de serie, por lo que se podrá utilizar el coche en modo autónomo desde su salida. Por ahora no es recomendable fiarse de esta funcionalidad, y en todo momento tendrá que haber un conductor al volante por seguridad. No obstante, la trayectoria que sigue la compañía es muy prometedora y dentro de unos años los Tesla llegarán a ser coches autónomos muy competitivos.

El coche estará disponible a finales de 2017,pero ya es posible reservarlo dando una señal de tan solo 1000$ en América y 1000€ en Europa. Por lo visto, el sistema de reservas está siendo un éxito arrollador. Las solicitudes se han abierto 30 minutos antes de la presentación, y en ese tiempo ya se habían reservado 115.000 coches, sin conocer siquiera las características finales que iba a tener el vehículo. Sin embargo, reservarlo no asegura poder adquirir finalmente el vehículo, ya que está sujeto a límites de producción y puede que tardemos mucho más tiempo en verlo llegar a las carreteras europeas. Aunque Tesla, como fabricante, es muy pequeño en relacion a la competencia, ha instalado una macroplanta de producción en el desierto de Nevada para dar cobertura a toda la demanda de vehículos que llegan con la presentación del nuevo Tesla Model 3.

Aunque el precio oficial de salida son esos 35.000$, en la práctica importarlo a Europa supondrá un desembolso de al menos 50.000€, teniendo en cuenta impuestos, tasas de traslado y trámites particulares de cada país para la importación de vehículos. Puedes ver la presentación completa del Tesla Model 3 en el siguiente vídeo:

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Jorge Sanchez

Jorge Sanchez

Amante de las tecnologías, comprador compulsivo de Gadgets. Redactor y co-fundador de TheGeekHammer

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